Semáforos provisórios na BR-040 preocupam motoristas e podem agravar congestionamentos em Valparaíso

A instalação de semáforos temporários na BR-040, em Valparaíso de Goiás, acendeu o alerta entre motoristas e moradores da região. A medida emergencial, que tem previsão de durar cerca de 40 dias, foi adotada para garantir a travessia segura de pedestres durante as obras de retirada e reinstalação da passarela que conecta os bairros Jardim Oriente e Etapa A.

O local é um dos pontos mais movimentados da cidade e registra uma média de 100 mil veículos por dia, segundo dados da Prefeitura. A expectativa é que os congestionamentos, especialmente nos horários de pico, se agravem significativamente com a nova sinalização.

A intervenção ocorre como parte do avanço das obras do novo viaduto de Valparaíso, cuja etapa atual exige a remoção da antiga passarela para a concretagem e execução da chamada “terra armada”, responsável pelo encabeçamento da estrutura.

“A mudança é temporária, mas necessária para dar continuidade às obras. Pedimos paciência e colaboração da população para evitar acidentes e manter o cronograma”, informou a Prefeitura em nota oficial.

Reações da população
Para quem usa a rodovia com frequência, no entanto, a medida levanta preocupações. O reprogramador de software automotivo Cláudio William da Costa questiona a eficácia da decisão e teme que a alteração represente mais riscos do que soluções.

“A instalação dos semáforos foi uma decisão rápida, mas representa um grande risco para os pedestres. E ainda vai piorar o trânsito. Quando colocaram a barreira eletrônica em frente à Cidade Jardins, limitando a velocidade a 40 km/h, os acidentes aumentaram ali. Esses semáforos podem causar colisões traseiras e até atropelamentos”, alertou.

Além disso, Cláudio criticou o abandono da BR-040 desde a saída da concessionária Via 040, que administrava o trecho.

“Desde que a concessionária saiu, o trecho está abandonado. Falta gestão, tanto em segurança quanto em fluidez. Acho que deveriam contratar uma empresa especializada em trânsito de rodovias com alto fluxo. Não sei se a responsabilidade é da Prefeitura ou do DER, mas é urgente agir”, completou.

Trânsito, segurança e responsabilidade compartilhada
A implantação dos semáforos é resultado de uma ação conjunta entre a Prefeitura de Valparaíso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a empresa responsável pela obra do viaduto e os gestores da rodovia, que atua nos trechos do Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais.

Segundo a administração municipal, forças de segurança estarão no local para orientar motoristas e pedestres durante o funcionamento dos semáforos. A travessia ocorrerá diretamente pela rodovia, o que exige atenção redobrada dos condutores e da população.

Apesar do desconforto causado, a Prefeitura defende que a medida é essencial para manter o andamento do cronograma da obra, que está em fase avançada. Com a concretagem das longarinas e lajes já finalizada, o projeto segue agora para a construção da base de sustentação e as ligações com os acessos viários.

Desafio da mobilidade no Entorno
O caso expõe, mais uma vez, os desafios estruturais do sistema viário no Entorno do Distrito Federal. A BR-040 é uma das principais artérias da região, mas tem sofrido com a falta de manutenção e planejamento desde a saída da antiga concessionária.

Valparaíso, por sua vez, vive um crescimento populacional acelerado e enfrenta limitações orçamentárias para realizar intervenções estruturais de grande porte sem apoio externo. A retomada do viaduto com recursos federais, anunciada na última semana, é vista como uma conquista, mas também traz impactos operacionais como os que agora ocorrem com a necessidade de semáforos temporários.

O que dizem os especialistas?
Especialistas em mobilidade urbana destacam que, embora o uso de semáforos em rodovias seja incomum e potencialmente problemático, em contextos específicos de obras pode ser a única saída viável para preservar vidas.

“O problema está na forma como essa transição é feita. Se não houver sinalização eficiente e presença constante de agentes de trânsito, há risco real de colisões e atropelamentos. O ideal seria a instalação de passarelas móveis ou a criação de desvios provisórios, mas sabemos que nem sempre há recursos para isso”, explica o engenheiro de tráfego Tiago Alves.

Recomendações para motoristas e pedestres
Enquanto os semáforos estiverem em operação, a orientação geral das autoridades é de paciência, atenção e redução da velocidade. A travessia dos pedestres deve ocorrer somente com o semáforo fechado para os veículos, e motoristas devem manter distância segura entre os carros para evitar colisões traseiras.

A Prefeitura também reforça a necessidade de respeito à sinalização e aos agentes de trânsito, que estarão posicionados nos horários de maior fluxo para minimizar os impactos e evitar acidentes.